气体涡轮流量计检测-浙江气体涡轮流量计-凯帝仪表

安装方面的问题：

　　主要是传感器前面的直管段长度不够，影响测量精度，比如：传感器前面直管段明显不足，气体涡轮流量计维修，由于不用于计量，仅仅用于控制，故目前的精度可以使用相当于降级使用。

参数整定方向的原因：

　　由于参数错误，导致仪表指示有误。参数错误使得二次仪表满度频率计算错误，满度频率相差不多的使得指示*不准，实际满度频率大干计算的满度频率的使得指示大范围波动，无法读数，而资料上参数的不一致性又影响了参数的终确定，终通过重新标定结合相互比较确定了参数，解决了这一问题。

气体涡轮流量计结构紧凑，主要由壳体、叶轮、传感器（温度、压力、流量）、整流器和积算仪构成。

1.壳体：本身带有法兰，并有一定形状的流体通道，根据不同的工作压力，气体涡轮流量计，壳体材料可采用铸铝合金、碳钢或不锈钢。

2.整流器：---流体加速，消除任何可能存在的气流扰动，即使在非理想的安装环境下，也能够---高准确度。

3.叶轮：用铝合金制成，具有一定角度的螺旋叶片，它固定在壳体中间部位，克服摩擦力矩和流体阻力矩旋转。

4.智能流量积算仪：温度、压力检测模拟通道、流量检测数字通道以及微处理单元、液晶驱动电路和其它辅助电路组成，并配有外输信号接口。

5.压力传感器：以压阻式扩散硅桥路为敏感元件，其桥臂电阻在外界压力作用下会发生预期变化，因此在一定激励电流作用下，其两个输出端的电位差与外界压力成正比。

6.流量传感器：安装在靠近叶轮后端，可检测出从同轴转动的信号轮上发出的频率信号。

7.温度传感器：以pt100/pt1000铂电阻为温度敏感元件，在一定温度范围内，其电阻值与温度成对应关系。